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本地物流转型升级，电力从单纯搞运输转向做服务随着电商的发展，电力物流运输模式也在发生着变化，工厂除了把家具产品运往各地的经销商之外，还需把产品直发到消费者手中。一辆辆17.3米长的大货车上装着佛山当地生产制造的各种商品，中长则修瓷砖、家电、建材、家具，统一发往全国各地。

而瓷砖等建材产品，期交体积不大，但是重量大，有可能装不满整车就会达到货车的最高载重。打个比方，易规我们从佛山到山西太原的专线车辆，易规出发之前就可以找好当地的货源，返程的货物有可能到佛山附近的城市，也有可能到其他城市去中转一下，但是每一趟都会有货拉，这样的话，每趟运输货车司机都能挣到钱。同时，改增在运输旺季，物流公司车辆紧张，很多时候没办法及时提供车辆。

这样一来，补条不仅解决了我们自己需求的问题，还节省了其他环节的运输成本。段玉谈到，款第以往佛山当地的物流企业只负责将家具产品从佛山送到各地，款第而在几年前，很多物流公司开始转型，从单纯运输开始借助数字货运平台，转变为做物流生态服务。

该企业物流负责人告诉南都记者，发布在销售旺季的时候，公司需要大量的货车运输，物流公司可能会出现运力不足的情况。

这其中包括反向推动家具企业的包装升级、湖南助力家具企业打通家具到达各地城市之后最后一公里的送装问题。东南亚作为海上丝绸之路的必经地区，电力其富有特色的文化及商品一直受到人们的青睐。

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